Бизнес авиация

Понятие «бизнес-авиация» возникло в России в начале 90-х годов и связывалось с необходимостью предоставления нового вида услуг - организации перелетов вне графика регулярных рейсов и с предоставлением особого сервиса на борту. Сегодня понятие «бизнес-авиация» не раскрыто ни в одном нормативном акте российского законодательства. Однако оно укоренилось в сознании простых граждан и означает, как правило, услуги класса LUX, доступные особому слою населения. Возможно, поэтому работать в этой сфере могут только избранные. Бизнес-авиация – это обслуживание вип-персон и бизнесменов. Именно поэтому каждая мелочь в этом узком сегменте сервиса играет колоссальную роль. Здесь нет деталей, здесь есть нюансы.

Пилоты

Бортпроводники

Инженеры и техники

В сфере бизнес авиации оказываем следующие услуги:

• ​организация практического обучения, тренировок;

• организация получения  лицензий, сертификатов;

• прохождение медкомиссии и всех необходимых для полетов курсов повышения квалификации;

• подготовка договоров на обучение, оформление документации обучения, представление учебных программ;

• отслеживание статуса лицензий и срока действия конкретных квалификаций;

• контроль рабочего времени экипажа и составление графика работы-отдыха;

• cнабжение экипажа средствами планирования и обеспечения полетов, постоянная поддержка сроков действительности этих средств;

• оптимизация цены по расходам на выше  перечисленные  мероприятия и средства;

• организация механизма и каналов оплаты экипажу, составление договоров с экипажем;

• юридическая  поддержка и менеджмент процесса трудоустройства. 

 

Обучение и получение  Европейских  JAA-EASA лицензий для лиц, не  имеющих гражданства ЕС.

 

Если Ваш самолет зарегистрирован в стране, которая требует от пилотов иметь европейскую лицензию (JAA – EASA), например – остров Манн, и Вы летаете в Европу, Вы, скорее всего, столкнётесь с новыми Европейскими требованиями к экипажу самолета.  Это значит, что с  8 Апреля 2014 г. пилоты, не имеющие (JAA –EASA) лицензии, больше не смогут летать под некоторыми регистрами, и им больше не будут выдаваться валидации и лицензии. 

Если у Вас нет европейских  операторов самолетов, которые могут Вас трудоустроить в ЕС или готовы  успешно содействовать вашему получению EASA  лицензии, обращаетесь к нам!

Мы постараемся помочь  Вам найти приемлемые и выгодные решения.